9月6日，伴随着一声清脆的鸣笛，沈阳地铁3号线热滑试验列车缓缓驶回宝马车辆段，在一阵热烈的欢呼声中，沈阳地铁3号线西段工程热滑试验圆满成功，为后续联调联试奠定了坚实基础，距离试运行目标更进一步。

　　沈阳地铁3号线西段热滑试验由中铁电气化局负责，热滑试验是接触网电通后的一次“大考”，在热滑试验过程中，地铁列车分别以低、中、高速在区间往返运行，进行牵引供电系统、弓网关系、信号、轨道、通信等专业综合性动车试验，确保列车正常上线运行并达到联调联试条件。

　　为高效完成此次热滑试验，施工单位中铁电气化局抢抓施工生产黄金期，在接触网施工中，大量采用电动力矩扳手提高接触网安装效率，同时运用无轨测量技术进行车辆段接触网支柱基础定位，破解了提前进场施工面临的难题。

　　此外，积极开展“决战50天”劳动竞赛，持续掀起大干快上热潮，划分多个班组，灵活机动，通过“白+夜”的不间断施工，高效完成各项安装施工任务。

　　在热滑试验方面，精心组织做好热滑方案交底、热滑前置条件确认及热滑流程方案制定，细化安全管理、技术支撑、应急处置方案等，确保热滑试验安全、平稳、有序推进，为后续联调联试及试运行奠定了坚实的基础。

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