全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程；创造10多项世界纪录，形成“钢壳－混凝土沉管隧道设计方法”等10项世界领先技术，获发明专利200余项……近日，中国国际工程咨询有限公司举办“跨海交通集群工程高质量建设探索与实践”专题讲座，邀请广东省公路建设有限公司董事长王康臣，广东省公路建设有限公司副总经理、深中通道管理中心原主任、总工程师宋神友等出席讲座，回顾深中通道建设艰辛历程，总结工程咨询、建设管理、技术革新等实践经验，展望“十五五”重大工程建设趋势与前景。

　　王康臣通过详实资料分享深中通道的规划探索和建设实践。他介绍，深中通道遵循了“建筑与结构深度融合、设计标准化、变海域为陆域的施工组织、高度集约化、创新驱动智能建造”五大建设理念，以7年时间深化研究、7年时间攻坚克难，攻克多项世界级技术难题，创造多项世界纪录。

　　宋神友介绍，深中通道建设中，各行各业建设者集智汇力，坚持科学论证分析，注重前瞻性设计，突出智能建造，制定专用标准体系30多项。采用数字化设计与管理，探索创新沉管隧道新结构、沉管隧道软基处理新技术等一系列新成果。其中钢壳智能制造打造了“深中精度”，钢壳智能浇筑打造了“深中密实度”，深中大桥线形控制及焊缝质量、沉管智慧安装打造了“深中精度”“深中速度”，为世界跨海工程建造提供了中国方案。

　　中咨公司党委书记、董事长、总经理苟护生表示，此次深度参与深中通道建设论证工作，研究设计和施工团队坚持科技创新、精益求精、高效有为，广泛开展“产学研用”四位一体联合攻关，在施工技术、工程材料、重大装备与系统等方面取得诸多历史性突破，激励着广大建设者以更加饱满的热情、更加顽强的斗志为中国式现代化建设贡献更大力量。

　　“中咨大讲堂”自2017年开办以来，邀请两院院士、国家卓越工程师和各行业大咖专家开讲，解析国家重大工程成功背后的密码，已成为智库交流的重要平台和中咨品牌的重要组成。（经济日报记者 吴佳佳）